RLG Two-Axis Indexing Inertial Navigation System
katrangan produk
Sistem Navigasi Inersia RL2-90, solusi mutakhir kanggo navigasi sing tepat.Dilengkapi giroskop laser cincin jinis 90 lan akselerometer fleksibel kuarsa, menehi informasi kacepetan, posisi, lan sikap sing akurat.Seamlessly nggabungake karo GNSS, altimeter, lan meter kecepatan udhara, dadi cocog kanggo operator udara lan lemah.Apa ing tank, kendaraan lapis baja, pesawat, drone, kapal, utawa rel kacepetan dhuwur, sistem iki njamin kontrol penerbangan sing dipercaya, stabilisasi sikap, lan posisi.Kanthi akurasi dhuwur ing pandhu arah inersia murni lan mode navigasi terintegrasi, RL2-90 minangka mitra sing dipercaya kanggo navigasi sing bisa dipercaya lan akurat ing macem-macem aplikasi.
PFITUR RODUCT
l Mekanisme indeksasi rong sumbu kanggo nyuda kesalahan
l Gyro laser ring akurasi dhuwur lan akselerometer kuarsa
l opsional statis utawa obah basa poto-alignment
l Paramèter kesalahan kalibrasi lan ganti rugi ing sawetara suhu lengkap
l Antarmuka input macem-macem opsional kanggo GNSS / Odometer / DVL
l Mode pandhu arah sing bisa dikonfigurasi
l Cocog lingkungan banget
l Standar Militer
AAREA APLIKASI
l Pandhu arah kendaraan ing ngisor segara
l Positioning lan lor-nemokake kanggo kendaraan darat
l Stabilisasi lan kontrol kanggo operator obah
l Pangukuran sikap kanggo aplikasi sing nuntut
MFUNGSI AIN
l Nduwe fungsi output informasi kayata posisi operator, judhul, sudut sikap, tingkat sudut lan kacepetan ing wektu nyata;
l Nduwe mode kerja kayata pandhu arah inersia murni lan INS / GNSS (kalebu Beidou) pandhu arah terpadu;
l Nduwe fungsi nampa informasi navigasi satelit sing diwenehake dening peralatan standar frekuensi sistem wektu eksternal;
l Nduwe fungsi alignment lemah lan ndhukung fungsi penyelarasan udara;
l Nduweni fungsi kayata power-on self-test, periodik self-test, status report, kompensasi kesalahan instalasi, lan panyimpenan non-molah malih.
PINDIKATOR KERJA
| Akurasi sistem Akurasi Sistem | Navigasi Inersia Murni / Navigasi Inersia Murni | 2,0nmile/5d, PUNCAK | |
| Navigasi / Navigasi Integrasi karo GNSS | ≤5m , 1σ | ||
| Sudut judhul / Heading | 0.01°, RMS | ||
| Sikap Horizontal (Roll and pitch) Sikap Horizontal (Roll & pitch) | 0,005°, RMS | ||
| Kecepatan Inersia Murni | 1,0 m/s, RMS | ||
| GNSS Integrated pandhu arah Velocity | 0. 1 m/s , RMS | ||
| Indikator saka piranti inersia Gyro lan Accelerometer Parameter | laser giroskop_ Giroskop | Range / Range | ± 6 00 deg/s |
| Stabilitas Bias | ≤0,002 deg/jam, 1σ | ||
| Bias Repeatability | ≤0,002 deg/jam, 1σ | ||
| Faktor skala non-linearitas | 1 ppm | ||
| Akselerometer Akselerometer | Range / Range | ± 15g | |
| Stabilitas Bias | ≤10μg , 1σ | ||
| Zero bias repeatability Bias Repeatability | ≤10μg , 1σ | ||
| Faktor skala non-linearitas | 15 ppm | ||
| nyelarasake wektu Wektu Alignment | Wiwit Dingin | ≤ 15 min | |
| Baleni meneh | ≤ 10 min | ||
| Air/In-Flight Start | ≤15min | ||
| Jam kerjo Wektu Operasi | Wektu kerja terus-terusan / Wektu Operasi | luwih saka 10h | |
| Fitur Antarmuka antarmuka | Tegangan / Tegangan | 18 ~ 36VDC | |
| Konsumsi Daya | ≤ 40W @ 24VDC | ||
| Antarmuka Listrik / Listrik | RS232 × 2 RS422 × 3 BISA × 2 Ethernet × 1 1pp × 1 | ||
| Tingkat Update Data (bisa dikonfigurasi) | 200Hz@115.2kbps | ||
| Gunakake lingkungan lingkungan | Suhu operasi | -40°C~+65°C | |
| Suhu panyimpenan / Suhu panyimpenan | -55°C~+85°C | ||
| Gunakake Altitude / Altitude | 20000m | ||
| Kelembapan | 95% (+25°C) | ||
| Getaran/Getaran | 5g @ 20~2000Hz | ||
| Kejut / Kejut | 40 g, 11 ms, 1/2 Sinus | ||
| Sifat fisik fisik | Ukuran / Ukuran (Φ * H) | 540 x 536 mm | |
| Bobot / Bobot | 55 kg | ||
Cathetan: Struktur bisa disesuaikan miturut syarat pangguna.
